Грузоперевозки в Атырауской области

Автоперевозки в Атырауской области: основные трассы и развязки

Атырауская область расположена на западе Казахстана. Регион находится в Прикаспийской низменности. Это важный центр нефтедобычи и нефтеперерабатывающей отрасли. Здесь находятся крупнейшие месторождения нефти, развито производство строительных материалов, рыбная промышленность. Регион граничит с Астраханской областью Российской Федерации, Актюбинской, Западно-Казахстанской, Мангыстауской областями Казахстана.

Регион имеет небольшую площадь – 118,6 тыс.кв.км., здесь проживает 688 тысяч человек. Область имеет сложную геологию: на юге омывается Каспийским морем, на востоке находится плато Устюрт, а на западе – низовье Волги. Река Урал разделяет регион на две части, большая часть населения проживает в областном центре и центральном районе – Жылыойском. На юге региона находятся основные центры нефтедобычи, где развита дорожная инфраструктура. Большая часть населённых пунктов области находится вдоль трассы Актобе-Астрахань, которая пересекает регион с востока на запад.

Объехать Каспийское море по дорогам области можно от Курмангазы до Саракамыса. Этот маршрут имеет протяжённость 602 км. От Саракамыса, расположенного на юге, до северного Индербоского 537 км, а с запада на восток от Курмангазы до Сагиза 513 км. Большие расстояния делают востребованными грузоперевозки в Атырауской области. Популярность автомобильного транспорта связано с плохо развитой железнодорожной инфраструктурой в регионе.

Общая протяжённость дорог в регионе 2752 км, из них – 990 км имеют республиканское значение. По магистралям ежегодно перевозят до 80 миллионов тонн грузов.

Основные автомобильные трассы Атырауской области:

• А-27 – магистраль Актобе-Атырау-Астрахань, соединяет областной центр с Российской Федерацией и трассой М-32. Дорога является частью международного коридора от Астрахани до границы Туркменистана;
• А-33 – шоссе республиканского значения, соединяющее Атырау с Актау. По трассе можно добраться из областного центра в Доссор и Кульсары;
• А-28 – магистраль вдоль реки Урал, которая соединяет Атырау с Уральском. На трассе находятся населённые пункты Махамбет, Кулагино, Индерборский;
• Р-40 – шоссе областного значения между Махамбетом и Хамит Ергалиевым.

Важное областное значение имеет дорога, соединяющая Кульсары с Каратоном, Тенгизом и Саракамысом.

Основные транспортные развязки, благодаря которым перевозка грузов в Атырауской области становится более рентабельной и эффективной:

• Атырау – в областном центре пересекаются магистрали А-27 и А-28, из города до Индерборского по левому берегу Урала есть дублёр трассы А-28;
• Доссор – в посёлке, который является железнодорожной станцией, пересекаются магистрали А-27 и А-33. Из населённого пункта дорога ведёт к берегу Каспийского моря в Корсак;
• Кульсары – город находится на трассе А-33, из него дороги ведут на север в Мукур, на восток в Биикжал, на запад в Корсак. Автодорога Кульсары – Саракамыс соединяет основные населённые пункты, в которых проживают нефтяники региона;
• Индерборгский – районный центр находится на трассе А-28 между Атырау и Уральском. Дорога до Сагиза позволяет выйти на трассу А-27 и соединяет северные посёлки региона – Карабау, Миялы с двумя основными автомагистралями области.

Развязки позволяют сократить время в дороги при перевозках грузов на дальние расстояния, выбрать менее загруженный участок трассы.

Платные дороги для грузоперевозок в Атырауской области

В Атырауской области нет платных дорог. Это связано с необходимостью реконструкции существующих магистралей. Из почти 3 тысяч километров автодорог, только 1200 км находятся в хорошем или удовлетворительном состоянии. Даже магистраль на Астрахань принадлежит к III категории дорог и нуждается в реконструкции и расширении в связи с высоким грузопотоком.

Несмотря на состояние магистралей, автомобильные грузоперевозки остаются для региона оптимальным способом доставки продукции. По трассам перевозят продукты нефтепереработки, промышленные товары, продукты питания. Дороги позволяют быстро доставить любые грузы в самые отдалённые населённые пункты региона.